ジョンディアがGをリリース

John Deere は、パフォーマンス階層化戦略に基づいて、3 つの新しい経済的なコンパクト ホイール ローダ モデルをリリースしました。

新しい 184、204、および 304 G 層は、敷地開発、造園、除雪などのアプリケーションで日常的なタスクを完了するように設計された簡素化されたマシンです。

John Deere 氏によると、G 層のコンパクト ホイール ローダーは「実用的な装備」を備えており、低コストで提供されます。 これらは、ローダーのモデル番号の右側にある「G」で示されます。 これは Deere の命名戦略変更の一環であり、2021 年に「L」など、モデルの世代ではなくパフォーマンス層に応じてマシンにラベルを付けることで始まりました。

G 段には、一方の車輪がトラクションを失った場合に自動的に作動するリミテッド・スリップ・ディファレンシャルが標準装備されています。 オプションのライドコントロールは、起伏の多い地形を走行する際にバケットからのこぼれを減らし、現場の清掃を減らし、乗り心地を向上させます。 特定の速度で作動および切断するように設定することもできます。

「昨年当社のユーティリティローダーラインナップのパフォーマンス階層化戦略を開始して学んだように、顧客のニーズは独特であり、多様なタスクに対応するためにパーソナライズされたソリューションを必要としています」と、ジョンディア建設林業社ソリューションマーケティングマネージャーのルーク・グリブル氏は述べています。分割。 「そのため、私たちは G ティア コンパクト ホイール ローダー モデルの導入により、パフォーマンス階層化戦略を拡張することにしました。これらの機械は頑丈であるだけでなく、あらゆる経験レベルのオペレーターに最適なシンプルで直感的な機械制御を備えています。同時に、オペレーターの快適性と生産性を促進するオプションも提供します。」

新しい 184 G ティアは、ラインナップの中で最も経済的なモデルであり、フリートの拡大を検討している人にとってコンパクトなホイール ローダーをより利用しやすくなるとディア氏は言います。ジョン ディア氏

G 層モデルのキャブは、キャノピー付きまたは密閉型の両方で提供されます。 オペレーターの視認性を念頭に置いて再設計された密閉型キャブは、フレームレスの完全ガラスドア、床から天井までのフロントガラス、再取り付けされた機械ディスプレイを備えており、周囲への明確な視界を提供します。 右側の全面ガラス窓も 180 度回転し、視認性が向上します。

その他の機能としては、調整可能なステアリング コラム、滑り止めステップ、オプションの LED 照明パッケージなどがあります。 キャブには、改良されたエアコンや人間工学に基づいた負担の少ないコントロールなどの設備が備わっています。

3 つの G 層モデルはすべて、地上レベルのサービス アクセスと 30% 大型の燃料タンクを備えています。 冷却パッケージにより、ゴミの蓄積による汚染が最小限に抑えられ、効率が最適化され、清掃時間が短縮されると同社は述べています。

John Deere 氏によると、2 つの小型 G 層モデル、184 と 204 は、オペレーターが完全な制御を維持しながら狭い領域を操作できるよう、頑丈でコンパクトな設計を採用しています。 キャノピーの高さは 8 フィート、幅は 5 フィート 10 インチで、小さな開口部やエリアにもフィットします。

さらに、新しい 0.9 立方ヤードのバケットは 184 G 段と 204 G 段の両方と組み合わせられ、Quik-Tatch またはフック型カプラーのいずれかに取り付けることができます。

304 G 層は、キャブを含む高さ 8 フィート 8 インチ、幅 6 フィート 5 インチで、用地開発、道路建設、除雪などのアプリケーションの生産性を向上させます。 お客様のフィードバックに応えて、304 G 層の移動速度は 304L モデルの 12 マイル/時から 18.6 マイル/時まで増加しました。

さらに、304 G 層には、戻り止め付き比例ミニ ジョイスティック 3 番目の機能制御、クリープ制御とスロットル ロックの組み合わせ、統合電気アタッチメント コントロール (3 ピン) を含む、オプションのアタッチメント アシスト パッケージが付属しています。

184 G 層

204 G 層

304 G 層