日立新「超ショートテール」

日立は、ConExpo-Con/Agg 2023 で発表された 3 つの「超短テールスイング」掘削機、ZX135US-7、ZX245USLC-7、および ZX345USLC-7 で汎用性を高めました。

新しい機械は、狭い現場でも快適にフィットするように設計されており、作業を完了するのに十分なパワーを提供します。

ZX135US-7 掘削機の重量は 31,973 ポンド、最大掘削深さは 19 フィート 7 インチ、バケット破壊力は 23,380 ポンドです。

56,669 ポンドの ZX245USLC-7 掘削機は、最大掘削深さ 21 フィート 8 インチとバケット破壊力 35,520 ポンドを提供します。

3 台のうち最大の ZX345USLC-7 は、動作重量が 76,955 ポンドで、深さ 24 フィート 10 インチまで掘削し、バケットの破壊力は 45,411 ポンドです。

「都市プロジェクトの数が増加し続ける中、事業者の間ではテールスイングを軽減した大型の掘削機に対する明らかな需要があります。これらの掘削機は、道路プロジェクトで車線を空けたまま混雑したエリアでも作業できます。」と媒体社プロダクトマネージャーのパトリック・ベイカー氏は述べています。大型油圧ショベル、Hitachi Construction Machinery Americas Inc.

3 つのモデルすべてはいすゞエンジンを搭載しており、ZX135US7 では 100 正味馬力、ZX245USLC-7 では 164 正味馬力、ZX345USLC-7 では 249 正味馬力を発生します。 エコノミー、パワー、ハイパフォーマンスの 3 つの異なる電力モードは、利用可能な電力を作業条件に最適に適合させます。 自動シャットダウン制御を備えたオートアイドルシステムにより燃料を節約します。

日立によれば、油圧システムは機械のサイズに合わせて最適なパフォーマンスを実現し、同時に燃料消費量を削減したという。 ZX135US-7 の HIOS IV テクノロジーはブーム、アーム、バケットの応答性を保証しますが、ZX345USLC-7 は利用可能な電力を効率的に利用する TRIAS II テクノロジーに依存しています。 ZX245USLC-7 は、次世代 TRIAS III テクノロジーを使用して、システム全体のエネルギー損失を最小限に抑えながら、すべての制御入力に迅速に応答します。

営業担当副社長のサイモン・ウィルソン氏は、「油圧ショベル市場における日立の明確な優位性と明確な所有権は、油圧に基づいて構築されている」と述べた。 「当社の新しい TRIAS ポンプ — 建設用サイズの機械の多くに 3 つのポンプが搭載されているため、オペレータは、一方の性能を損なうことなく、同時に複数の異なる機能を実行できます。または、当社の大型機械では、複数の異なる機能を同時に実行できます。 HIOS IV および HIOS V システムは、これらの油圧システムを新たに改良したものです。」

ZX245USLC-7 の新しいロールイン計量制御バルブにより、アームが低負荷で動作するときに油圧ポンプの動力を低減できます。 掘削時、ロールイン調量制御弁によりタンクへの油圧損失を低減し、掘削作業に必要なポンプ動力を低減し、燃費を向上させます。

ZX245USLC-7およびZX345USLC-7では、アタッチメントやオペレータの好みに合わせて、アタッチメント/アームの優先順位をモニター上で調整できます。 オペレーターは、アタッチメントまたはアームの速度を優先するかどうかを指示したり、ブーム上昇の優先順位を調整したりできます。 これにより、トラックへの積み込みから重掘削まで、あらゆる作業を機械にダイヤルインできます。

大型のキャブには、ヘッドクリアランスが向上し、調整可能なエア サスペンション シート、8 インチのアンチグレア LCD モニター、Bluetooth ラジオ、および労力の少ないパイロット コントロールが装備されています。 キャブ後部のガラスを厚くすることで騒音を低減し、気密性を高めることで塵埃の侵入を防ぎ、キャブマウントにより走行時の振動を低減します。

快適なオペレーター環境に加えて、空中アングル周辺カメラ システムにより、機械の周囲を 270 度鳥瞰図で見ることができます。 リアビューカメラにより、オペレーターはカウンターウェイトの真下のエリアを見ることができ、LED ライトにより困難な状況でも視認性が確保されます。

ZAXIS-7 掘削機には、より耐久性のある足回りとブームが装備されています。

日立によれば、車台の下部ローラー設計は泥の圧縮を防ぎ、オイルシールを保護するのに役立つという。 上部ローラーと下部ローラーのアイドラーシールも改善されています。

ブームには、耐久性を高めるためにブームエンドとブームフットのブラケットにブッシュが取り付けられています。

掘削機の稼働時間は、設計の強化、追跡ツール、テレマティクスによって改善されました。

キーをONにするたびに、あらかじめ設定したメンテナンス時期がモニターに表示され、エンジンオイルや冷却水の残量を運転席から確認できます。 追加されたフィルターとシールにより、重要なコンポーネントへの粉塵の侵入を防ぎます。

稼働状況をリモートで監視し、今後のメンテナンスの必要性を所有者やオペレーターに警告する ConSite フルデータ ツールキットも、より多くの機能を備えてアップグレードされました。

「ConSite は現在、エンジンや油圧オイル、その他のパラメーターを積極的にチェックしているため、オペレーターは故障コードが見つかる前に問題を発見できます。これにより、顧客の稼働時間が増加します。」と Baker 氏は述べています。

ConSite オイルは、ZX245USLC-7 および ZX345USLC-7 には標準装備され、ZX135US-7 にはオプションとして付属します。 エンジンと作動油の状態を監視し、機械で障害コードがトリガーされる前に問題を発見します。 ConSite Air は、整備ディーラーがホイール ローダーをリモートで診断できるようにするもう 1 つのオプションのアドオンです。