Case CE が経済的な Utility Plus バックホーを紹介

よく見ていなかったら、今週フロリダ州オーランドで開催される ARA ショーで Case Construction Equipment が行った新しいユーティリティ プラス バックホー ローダーのプレビューを見逃していたかもしれません。これは、ConExpo で正式に発表される予定の 30 台以上の新しい機械のうちの 1 つです。コン/アグ2023。

Case CE の国民経済計算マネージャー、Dave Garton 氏によると、この経済的なモデルでは、標準的なローダーにある追加機能の一部が削除され、その結果、購入価格が 15 ～ 20% 安くなります。

ガートン氏は、レンタル会社に「バックホウのレンタルで最終的にお金を稼ぐ」機会を提供するという。 「これは、小規模なレンタル会社がより手頃な価格で利用できるフルサイズのバックホーです。」

公式仕様はメーカーによって共有されておらず、機械にもモデル番号は記載されていませんが、ガートン氏は、ユーティリティ プラスにはケースの 580N EP バックホーと類似点があると述べています。

レンタル市場向けの 580N EP は、74 馬力の Tier 4 Final FPT ディーゼル エンジンで動作します。 ディーゼル排気液を追加したり、ユニットに微粒子フィルターをメンテナンスしたりする必要はありません。 バックホーは、約 3,000 ポンドの持ち上げ力と 11,500 ポンドを超える突破力を発揮します。

Caseの580N EPバックホーの比較図。Case Construction Equipment

Utility Plusのフロントエンドを見ると、標準モデルの湾曲したアームと比較して、真っ直ぐなローダーアームに気づくでしょう。

マシンの背面に注目してみると、Extendahoe にもいくつかの違いがあります。 580N EP では、バックホーブームの外箱が延長されます。 ユーティリティ プラス モデルでは、インナーボックスが延長されます。 これはデザインの違いであり、批判者もいるかもしれません。

「内側のボックスが上下に動くと、そこにゴミがすべて入って、あなたはゴミを持ち帰っているだけだと言う人もいるでしょう。箱が出てきたら、少なくとも私はそう言う人もいます。内側の汚れとは対照的に、汚れを取り除くことができます」とガートン氏は述べました。

より大きく、より広々としたキャブにより、オペレーターは十分に広がるスペースが得られます。 「実際に座って、腕を伸ばしてもガラスに触れずに済みます」とガートン氏は言う。 「シートを回転させてみると、さらに気づきます。膝がダッシュボードに直接当たっていないのです。」 ハンドブレーキも電動パーキングブレーキの代わりになります。

「それ以外は、ケースの他のバックホーと同じです。同じエンジン、同じ重量、同じ性能です。」

Utility Plus が Case のインド工場で製造されていることにより、さらなるコスト削減も実現しています。 同社の標準ローダーは、アイオワ州バーリントンの工場で生産されています。 特に、アイオワ州バーリントン工場とケース工場、ウィスコンシン州ラシーン工場では、1月に終了した9か月にわたる労働ストライキが行われた。

Utility Plus バックホーは、昨年末にディーラーやレンタルハウスへの出荷を開始しました。