ボルボCE、改良された新型L350Hホイールローダーを北米で発売

ボルボ CE は、北米で最新の L350H ホイール ローダを発売します。これには、さまざまなヘビーデューティー用途向けに設計された機械で、顧客の生産性と燃料効率の向上とサービスコストの削減を実現する多数のアップグレードが施されています。

「L350​​ は何十年もの間、当社の主力ローダーでした」とボルボ CE のホイールローダー製品マネージャー、エリック・ヨーマンスは述べています。 「当社は実証済みのマシンを採用し、お客様が毎日信頼するマシンとなっている機能を構築しました。これらのアップグレードにより、マシンの効率と生産性がさらに向上しました。」

更新された L350H ホイール ローダーの最も注目すべき改良点の 1 つは、新しいリフトおよびチルト シリンダーを備えたより応答性の高い油圧システムであり、油圧作動圧力の増加により、作業サイクルが 10% 短縮され、生産性が向上しました。

アップグレードされたドライブラインには、新しいボルボ アクスルとまったく新しいボルボ トランスミッションが搭載されており、第 3 世代の OptiShift を標準装備することができます。 すでにボルボ L110H ～ L260H ホイール ローダーに搭載されているこの実証済みの技術は、リバース バイ ブレーキ機能とトランスミッションのロックアップ機能を統合し、燃料効率を最大 15% 向上させます。 効率は、最適化されたギアシフト比と、選択したギアと機械速度に応じて最大 22% 増加した牽引力の出力を提供する新しいコンバーターによってさらに強化されています。

このマシンは、より堅牢なアッパーセンターヒンジベアリングと、新しいアクスルとトランスミッションに対応するように更新されたフレームを備えた、さらにタフなフォルムを誇っています。

L350H には、各ピンに二重シーリングを備えた実証済みの Z バー リフティング アームと、強化された上部中央ヒンジと新しいボルボ アクスルで結合された強力なフレーム構造により、ヘビーデューティ用途向けの装備が標準装備されています。 お客様は、丸太の積み込み、岩石の積み込み、再処理、ブロックの処理、またはスラグの処理のための特定の機能を備えた特殊なパッケージを利用できます。

このアップデートには、稼働時間を増やし、メンテナンスコストを削減する延長されたサービス間隔も含まれています。 エンジンの整備間隔は 2 倍の 1,000 時間となり、ろ過機能を標準装備したアクスル オイル クーラーのおかげで、アクスル オイル交換間隔は 4,000 時間に延長されました。

お客様は、完全フローティング シャフトを備えた頑丈なアクスル、遊星ハブ リダクション、メンテナンス不要のリア アクスル トラニオン ベアリングなどの耐久性のある機能により、機械のダウンタイムをさらに最小限に抑え、コンポーネントの寿命を延ばすことができます。