第 109 回逆行貨物チームが南極でパレットを構築 > 第 109 空輸航空団 > 記事展示

ニューヨーク州空軍州兵第109空輸航空団の航空輸送専門家4名は、2022年11月22日から12月27日までの5週間を南極のアムンゼン・スコット南極点基地で過ごし、科学研究基地から輸送する「逆行貨物」用のパレットを作成した。 . 軍曹によれば、逆行貨物とはゴミや廃棄物の別の用語です。 この任務を担当した航空隊員の一人、ジェシカ・クルーズさん。「逆行貨物は古い建設資材から人間の廃棄物まで何でもあります。そこにはゴミ箱がないので、処分する必要があるものはすべてパレットに積まれて空輸されます」と彼女は語った。そして、第 109 空輸航空団は、南極にある国立科学財団の研究ステーションを支援するために世界で唯一のスキー装備の LC-130 を飛行させているため、航空隊員は廃棄物の除去を含むさまざまな方法で支援することができます。南極を研究のために自然な状態に保つために、世界中の国々は、南極条約で概説されている環境保護措置として、厳格な持ち込みと持ち出しの規則に同意しています。 1959年の協定は、南部大陸で研究を行う国々の規則を定めている。2015年、国立科学財団（NSF）は廃棄物の搬出について第109団に協力を要請し、そのための5カ年計画を提案した。しかし、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響でパンデミックの規制により、通常この作業を行う空軍兵は2021年と2022年に南極基地に飛行できなかった。つまり、大量の逆行貨物を運び出す必要があったとテック氏は説明した。 軍曹逆行貨物チームの責任者であるブランドン・ウィガンド氏は、「2年間現場にいなかったため、逆行貨物が滞り、時間が経つにつれて風で貨物が雪に埋もれてしまいました」と説明した。そこで、テック企業を含む第109チームは、 。 軍曹シャナン・オコナーと軍曹マーク・エベンスペルガーは、第 109 部隊の LC-130 によってマクマード基地に空輸されるさまざまな廃棄物を運ぶための 137 個のパレットを 35 日間かけて組み立てました。パレット化された貨物がマクマード基地に到着すると、船または他の航空機に移されて米国に輸送されました。ウィガンド氏は、「今年の優先事項は、前年に残ったパレットを掘り出すことであった」と述べた。余剰分を取り戻すために、チームの作業期間は通常の10日間から35日間に延長された。 NSFの請負業者は逆行貨物チームと協力して、スキッドステアローダー、ブルドーザー、シャベル、ほうきを使ってパレットを掘り出し、再構築した。一部のパレットには300ポンド近くの雪が積もっていた、とクルーズ氏は語った。クルーズ氏は、「バームと呼ばれる大きな雪の土手からパレットを取り出すときは特に注意してください。パレットの底は氷で覆われており、トラックローダーから滑り落ちてしまう危険があったからです。」とクルーズ氏は語った。「何年も前は、ただ集中するだけでよかった」パレットの構築について。 雪と氷をすべて取り除くことで、この旅はさらに体力的にきついものになった」と彼女は語った。南極の気温はしばしばマイナス40度に達するため、チームの作業ペースは大きな影響を受けた。「すべてのせいで、思うように動くことはできない」とウィガンド氏は語った。防寒具。 手袋は分厚いので、ストラップを握ったり、凍ったバックルを緩めたりするのが難しいです」とウィガンド氏は語った。「乾燥から高地、寒さまで、環境にはすべてが挑戦です。 歩くことさえ困難だ」と彼は語った。ディープフリーズ作戦に毎年派遣され、第109空軍の航空隊員は頻繁に極寒の環境で働いている。「これらの隊員は本当に過酷な環境で活動しており、プロフェッショナリズムと誇りを持って仕事をしている」と首席曹長は語った。第109航空輸送機能の上級下士官マーク・マン氏は、隊員の愛称は「港の犬」である。「彼らが氷点下の天候で働くということは、まさに『港の犬』が何ができるかを示している」と彼は語った。チームは当初の予想よりも多くのパレットを組み立てましたが、これまで一緒に展開したパレットがなかったことを考えると、これは素晴らしい偉業でした。「私たちは感謝祭とクリスマスをそこで過ごしましたが、インターネット サービスが限られていたため、私たちはかなり孤立していました。」 私たちは全員の絆を深め、最後までに十分に油を注いだ機械になりました。」と彼女は言いました。「空軍州兵の他の港湾チームはこれらの人々と同じことをしており、彼らは毎年素晴らしい成果を上げ続けています。 このような過酷な条件下でのこの勤務こそが、第109飛行士を他の飛行士と区別するものである」とマン氏は語った。