監督当局が320万ドルでの新しいモーターグレーダーの購入を承認

ジャスパー郡監督委員会は2月15日、エンジニアオフィスにある老朽化したモーターグレーダーフリートを置き換えるためにマーフィー・トラクターから320万ドルの入札を受け入れた。 現在の車両の保証は 2023 年 4 月に失効する予定です。

ジャスパー郡技師のマイケル・フリーチュ氏は、年間を通じて郡の砂利道を維持するために不可欠な10人のグレーダーを置き換える承認を要求した。 この機械は二次道路部門で砂利道を平らにし、嵐の後に大きな雪の吹きだまりを取り除くために使用されます。

2 つの異なる入札が技術者のオフィスに提出されました。 フリーチュ氏によると、各入札は7年間の保証耐用年数と1万時間のエンジン稼働を前提としていたという。

マーフィー・トラクター社の入札額は322万ドル、ジーグラー社の入札額は352万5,000ドルとなった。

保証期限が切れる 2030 年にグレーダーがどうなるかについて、各社から 2 つの異なる提案があったため、フリーチュ氏は代替案を考え出すことになりました。

マーフィーは各マシンの下取り額を 67,500 ドルと保証し、郡に総額 675,000 ドルを約束した。 一方、ジーグラーは各マシンを1台あたり14万5,000ドル、総額約145万ドルで買い戻すことを保証した。

ジーグラー氏の提案は郡が当初の投資額のほぼ半分を回収することを保証しているが、最初のグレーダー購入には2023年予算に追加資金が必要となる。

この問題をきっかけに、フリーチュはマーフィーのグレーダーから追加資金を回収するための第 3 の選択肢を策定し、グレーダーの耐用年数が終了した時点で取締役会が 10 ユニットを競売にかけることもできると判断した。

「これらのマシンを 7 年以内に競売にかければ、1 台あたり約 10 万ドルを獲得できると考えています」とフリーチュ氏は語った。 「理論的には、機械の販売から約 100 万ドルを回収できるでしょう。」

入札を検討する際のもう 1 つの主な要因は、各メーカーが挙げた 2 つの異なるリードタイムでした。 ジーグラー氏は納入日を2023年3月としているが、マーフィー氏は、郡が2月23日までに注文を出せば、早ければ2022年10月に新しいグレーダーが納入される可能性があると述べた。

「私たちが抱えている問題は、現在のマシンを使用できる年数が限られているということです。2023 年 4 月には CAT の買い戻しが行われる予定です。そのため、私たちが正規のマシンを入手できるというかなり高いレベルの信頼が必要です」その3月までに交代する予定だ」とフリーチュ氏は語った。 「私の理解では、CAT マシンは海外で製造され出荷されますが、ディアはすべてをダベンポートで製造しています。」

サプライチェーンの問題により他のいくつかの機器購入が遅れたことを受け、フリーチュ氏は監督当局に対しマーフィー氏からの入札を受け入れるよう勧告し、マーフィー氏は2023年3月までに納入できることを保証した。

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